Акведук - ορισμός. Τι είναι το Акведук
Diclib.com
Λεξικό ChatGPT
Εισάγετε μια λέξη ή φράση σε οποιαδήποτε γλώσσα 👆
Γλώσσα:

Μετάφραση και ανάλυση λέξεων από την τεχνητή νοημοσύνη ChatGPT

Σε αυτήν τη σελίδα μπορείτε να λάβετε μια λεπτομερή ανάλυση μιας λέξης ή μιας φράσης, η οποία δημιουργήθηκε χρησιμοποιώντας το ChatGPT, την καλύτερη τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης μέχρι σήμερα:

  • πώς χρησιμοποιείται η λέξη
  • συχνότητα χρήσης
  • χρησιμοποιείται πιο συχνά στον προφορικό ή γραπτό λόγο
  • επιλογές μετάφρασης λέξεων
  • παραδείγματα χρήσης (πολλές φράσεις με μετάφραση)
  • ετυμολογία

Τι (ποιος) είναι Акведук - ορισμός

ВОДОВОД ДЛЯ ПОДАЧИ ВОДЫ ИЗ РАСПОЛОЖЕННЫХ ВЫШЕ ИХ ИСТОЧНИКОВ
Акведуки
  • [[Акведук в Сеговии]] (I в. н. э.)
  • Водопровод внутри [[Пон-дю-Гар]]а
  • [[Пон-дю-Гар]], [[Франция]], древнеримский акведук, сохранившийся до наших дней, одно из наиболее посещаемых туристами мест во Франции
  • Llangollen Canal}} в [[Уэльс]]е
  • [[Ростокинский акведук]] в Москве

АКВЕДУК         
а, м.
Мостовое сооружение с каналом1 или трубопроводом для подачи воды через овраг, реку и т.п.||Ср. ВИАДУК, ДЮКЕР, ЭСТАКАДА.
Акведук         
(от лат. aqua - вода и duco - веду)

водовод (канал, труба) для подачи воды к населённым пунктам, оросительным и гидроэнергетическим системам из расположенных выше их источников. А. называют также часть водовода в виде моста над оврагом, рекой, дорогой. Наземные (с открытыми лотками) и подземные А. сооружались со 2-го тыс. до н. э. в странах Древнего Востока, а также в Древней Греции (с 7 в. до н. э.). Отчасти сохранились А. г. Рима (с 4 в. до н. э.; их общая длина была 436 км, из них 55 км - мостовые сооружения) и провинций Римской империи. Арочные каменные мосты - А. с закрытыми лотками шириной 1-1,7 м, совершенные по конструкции и величественные по архитектуре, с пролётами арок от 5, 6 м (акведук Марция, Рим, 140 до н. э.) до 25 м (т.н. Пон-дю-Гар, близ Нима, Франция, кон. 1 в. дон. э.), достигали высоты до 49 м и протяжённости около 300 м (ныне действующий А. близ Сеговии, Испания, 109 н. э.). В средние века сооружены Бургасские А. (около 6 в.) близ Константинополя и ряд более поздних во Франции, Италии, Испании. В современной оросительной и гидроэнергетической системах мостовые части А. (с арочными, рамными или балочными конструкциями) сооружают из бетона, железобетона, металла, реже - из дерева. Наиболее распространены А., в которых стенки и днище лотка (преимущественно прямоугольного сечения) или трубы являются несущими пролётными конструкциями моста. В месте соединения моста с каналом возводят подпорные стенки, служащие одновременно и противофильтрационным устройством. Примером современного А., решенного в монументальных формах, является А. на р. Раздан в Ереване (1949, архитектор Р. Исраелян, инженер Г. Егиян).

Лит.: Aschby Th., The aqueducts of ancient Rome, Oxf., 1935; Гришин М. М., Гидротехнические сооружения, т. 2, 2 изд., М., 1955.

Акведук Клавдия близ Рима. 38 - 52.

Акведук на р. Раздан в Ереване. 1949. Архитектор Р. Исраелян, инженер Г. Егиян.

Акведук         
Акведук (с лат. Aquae dactus) - в буквальном переводе "водопровод"; вболее тесном значении, как принято в русской технике, под словомакведука подразумевается мост, который служит не для проезда, а дляпропуска воды. Такие мосты устраиваются в том случае, если воду дляснабжения фабрик, заводов, городов, орошения, или отвода воды от другихсооружений, могущей вредно на них влиять, приходится проводить черезглубокие долины, овраги, улицы, дороги, над реками или другимиводопроводами и каналами. Акведуки встречаются столь громадных размеров,что служат для пропуска по ним судов, в том случае, если судоходныйканал должен пересечь долину. Так как подобные сооружения являютсянеобходимым устройством лишь в гористых и густонаселенных странах, чегоРоссия не представляет, то у нас подобных сооружений не встречается.Акведуки, подобно путепроводным мостам (Виадукам) возводятся из камня,кирпича, чугуна, железа и стали, даже из дерева, если постройка имеетхарактер временной; равно как в эти мосты может входить и смешениеупомянутых материалов. Всякое подобного рода сооружение состоит изоснования (фундамента), на котором возводят каменные, чугунные илижелезные быки и береговые устои, поверх которых укладываются иливодопроводные трубы, пли устраиваются кюветы (каналы для пропуска воды),которые, в свою очередь, могут быть закрытыми или открытыми.Водопроводные трубы и кюветы делаются или металлические, или из кирпичаили камня на гидравлическом растворе. При устройстве каменных опор, призначительной высоте акведука, для их устойчивости, между ними помещаюткаменные арки иногда в несколько этажей. Б настоящее время при снабжениигородов водою избегают устройства столь ценных сооружений, что сталовозможно со введением подъемных и напорных паровых насосов, проводящихводу закрытыми трубами под землею поверхностью, чего в древние временадостигнуть было невозможно. Вот почему достопримечательные каменныеводопроводные сооружения мы встречаем наиболее в глубокой древности,проведенными часто на значительной высоте. Так, напр., водопровод вРиме, устроенный еще при Августе, служит для соединения источника "Caputaquae" с большим водохранилищем "Castellum"; водопровод Aqua Appia,устроенный за 312 лет до Р. X.; Annio vetus (273 до P. X.); Marcia (146до Р. X.); Tepula (127 до P. X.); Julia et Virgo (во времена Августа) идругие. Водопроводы, относящиеся ко временам Калигулы (37 - 41 по Р. X.)и Клавдия (41 - 54 п. Р. X.), проведены на высоте 32 метров над AquaClaudia и Anio novus на аркадах. Устройство их весьма прочно, так как врастворе для связи камней употреблялась местная порода гидравлическогоцемента пуцелана и сантуринская земля. В провинции Старой Испании вСеговии имеется водопровод двухъярусный 33,7 метр. высотою, в Алькантаренад Maio 43, 6 м. высотою, разстояния между быками 31,1 м и 1,6 мтолщина в конце свода; Ехельвса (Ehelves) 16,2 м. высоты, 8,75 м.отверстие в пролете; в Мериде над Альбарегой трехъярусный акведук 24,8м. высоты; в Галии, в Метце акведук 22,7 метр. высотою и замечательныйFont du Gard (Nemausus). Эта последняя постройка Римлян временполководца Агриппы (63 - 13 до Р. X.) отличается красотой архитектуры,водопроводный мост воздвигнуть в три этажа, высотою 48,77 метр.Водопроводный мост в Константинополь, который императором Адрианомзаложен и Феодосием, возобновлен, равно как каменные водопроводы в Лионеи Париже - тоже остатки работ римлян. Водопроводы в Северной Африке,Греции, Малой Азии, тоже времен римской империи. При готском королеТеодорихе Великом в Сполето, в Умбрии, начата была постройка нынесуществующего величайшего акведука, который имеет высоты 130 м, состоитиз 10 полуарок, каждая пролетом 21,4 м и толщиною в ключе около 3 м. Из акведуков, более замечательных и ныне существующих во Франции,особенно выдается водопроводный мост близ Ажана, через р. Гарону,который состоит из 23 арок, каждая 65,6 фут. отверстием, толщинакаменных быков 12 фут. и береговые опоры 16,3 фута. Дно канала,проходящего поверх арок, лежит непосредственно на бетонной забутке арок.Ширина судоходного канала 27,2 фута на горизонте воды глубина кювета8,86 фут. Боковые стены выложены кирпичом, позади которого залит бетон.Дно и стены канала залиты асфальтом. Другой замечательный акведукРокфавурский (Roefavour), близ Марсели, длиною 1871/2 саж., высотою37,87 саж., в 3 этажа арок 29,24 саж. Из новейших и современных намтакого рода построек обращают на себя внимание водопроводные мосты: вНьюарке Кротон акведук постройки 1837 - 42 г.; Венский водопровод вБадене, Лизинге 1870 - 73 г. и ныне отстроенный акведук на Бернскойжелезной дороге, пролегающий по гористой местности. Все описанные мостыбыли сооружены из каменного материала. В последнее время с удешевлениемвыделки чугуна, железа и литой стали, начали вводить как в постройкумостов, так и в водопроводы по преимуществу этого рода материалы. Трубы кюветов или каналов, проводящие воду, изготовляются или изчугуна, или из котельного клепанного железа, быки и устои делаются илилитые в форме колонн, или решетчатые из склепанного котельного железа.Иногда эти водопроводные мосты имеют форму цепных мостов, на цепях этих,укрепленных в береговых устоях, подвешивается водопроводный клювер.

Βικιπαίδεια

Акведук

Акведу́к (от лат. aqua — вода и duco — веду) — водопровод (канал, труба) для подачи воды к населённым пунктам, оросительным и гидроэнергетическим системам из источников, расположенных выше них.

Акведуком в более узком значении называют часть водовода в виде моста над оврагом, рекой, дорогой. Достаточные по ширине акведуки могли также использоваться судами (водный мост). Акведук по своей структуре аналогичен виадуку, с тем отличием, что его применяют для перетока воды, в отличие от дорог или железнодорожных путей.

Акведуки сооружаются из камня, кирпича, железобетона или стали. Такие сооружения состоят из основания, на котором возводят каменные, чугунные или кирпичные опоры (обычно между ними для устойчивости помещают каменные арки), и берегового устоя, на которое укладываются трубы или устраиваются кюветы.

Παραδείγματα από το σώμα κειμένου για Акведук
1. Акведук и сегодня остается образцом промышленного строительства.
2. Иначе говоря, акведук станет виадуком - путеводом.
3. Окончательно акведук отреставрируют к июлю следующего года.
4. Ростокинский акведук современники считали настоящим архитектурным чудом.
5. - Между тем в последние годы акведук только разрушался.
Τι είναι АКВЕДУК - ορισμός